На строительстве нового БрАЗа приступили к монтажу каркаса анодно-монтажного отделения (АМО). В рамках проекта кардинальной перестройки Братского алюминиевого завода будет возведен целый комплекс технологических зданий.
Площадь застройки – более 16 тысяч м². На этой территории возведут комплекс зданий, связанных между собой: склад обожженных анодов, анодно-монтажное отделение, отделение дробления огарков, переработки электролита и склад смонтированных анодов. Всё это необходимо для обеспечения новых корпусов электролиза смонтированными обожженными анодами.
- Здание анодно-монтажного отделения – одноэтажное, высотой порядка 14 метров, к нему будут примыкать отделение дробления огарков и отделение переработки электролита, – рассказал директор департамента по строительству ООО «ОК РУСАЛ Промтехразвитие» Александр Задерейчук. – Срок завершения монтажа основного металлического каркаса АМО – конец ноября 2025 года, по остальным зданиям – 2–3 квартал 2026 года.
РУСАЛ всегда ставил своей приоритетной целью снижение нагрузки на окружающую среду. Программу экологической модернизации БрАЗа начали в 2007 году по инициативе основателя компании Олега Дерипаски. В 2023 году началось строительство нового БрАЗа на месте существующего завода. Вместо части действующих цехов, возведенных более полувека назад, построят два новых корпуса длиной около полутора километров.
- Строящиеся корпуса электролиза будут оснащены самыми современными электролизерами РА-550, работающими по технологии предварительно обожженного анода на силе тока 550 килоАмпер, – рассказал управляющий директор БрАЗа Игорь Волохов. – Это будет современное высокотехнологичное и экологичное производство. Применение технологии обожженного анода позволит снизить воздействие на окружающую среду – добиться нулевых выбросов по бенз(а)пирену, по фторидам – уменьшение в 10 раз.
При строительстве новых корпусов электролиза генеральный подрядчик завершил выполнение работ по возведению металлоконструкций каркаса и заливке бетона на 4 из 6 участках. На оставшихся строительная готовность составляет выше 65%. По состоянию на вторую декаду июня 2025 года выполнено 6735 буронабивных свай (9609,82 м3 бетона), а также более 22 тысяч м3 монолитных железобетонных конструкций (ростверков и монолитных плит). На строительной площадке задействовано порядка 674 человек и 62 единицы различной строительной техники.
