С 1 июня стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте Братска составит 33 руб. Сумма откорректирована в соответствии с текущими расходами МУП «ЦАП» и МП «БТУ» на покупку ГСМ, энергоресурсов, запасных частей и комплектующих, значительно подорожавших с момента последней корректировки полтора года назад, и выплату зарплаты на фоне увеличения МРОТ с 1 января 2024 года.
Данная мера является вынужденной, имеет под собой чисто экономические основания и принимается автотранспортными предприятиями России, как правило, раз в год. В стоимость билета не закладываются какие-либо дополнительные суммы выше текущих расходов муниципальных перевозчиков.
Отметим, частные перевозчики Братска уже увеличили стоимость проезда с начала 2024 года, и сегодня у «частников» одна поездка в пределах жилого района Центральный обходится пассажиру в сумму от 35 до 55 руб. Это значительно выше стоимости проезда на муниципальных автобусах и троллейбусах, которая вступает в силу с 1 июня — 33 руб. за поездку.
Необходимо отметить, что весь муниципальный общественный транспорт города братчане могут отслеживать в режиме реального времени в 2ГИС, в приложении «Умный транспорт» и на Яндекс.картах. Работу автобусов и троллейбусов на линии контролирует Единая диспетчерская служба.
Напомним, о значительном повышении стоимости проезда частные перевозчики Братска сообщили в начале декабря 2023 года. В ответ на это мэр Братска Сергей Серебренников сказал: «Считаю, что кроме экономического обоснования тарифов, необходимо учитывать ещё и такой фактор, посильна ли эта стоимость для населения». Как результат, в течение полугода в Братске сохранялись прежние тарифы на муниципальном общественном транспорте.
По-прежнему на МУП «ЦАП» и МП «БТУ» не хватает водителей. Обострилась проблема, когда большое число квалифицированных братских водителей, включая действующих работников МУП «ЦАП» и МП «БТУ», отправились на СВО. Работа по привлечению кадров, начатая несколько лет назад, продолжается. Значительно улучшены условия труда, действует полный соцпакет, программы обучения. Средняя зарплата — 60–70 тыс. руб. Требуется дальнейшее увеличение зарплаты для решения кадровой проблемы.
Ещё один фактор, который негативно влияет на экономику пассажирских предприятий — снижение пассажиропотока на протяжении последних нескольких лет в связи с увеличением у населения личного автотранспорта.
С 1 июня также будет откорректирована стоимость проезда на маршрутах с «покилометровым» тарифом, связывающих жилые районы Братска. Они напрямую зависят от расстояния, которое проходит транспорт:
50 руб. – № 2 «Падун – санаторий «Братское взморье»
103 руб. – № 10 «Гидростроитель – Братск»
103 руб. – № 10А «Гидростроитель – Братск»
77 руб. – № 15 «Энергетик – Южный Падун – Детская больница – проспект Ленина – Автостанция»
66 руб. – № 16 «Падун – Бикей»
65 руб. – № 29 «Братск – Бикей»
65 руб. – № 31 «Братск – Порожский»
66 руб. – № 50 «Братск – Южный Падун – Падун»
66 руб. – № 50А «Братск – Южный Падун – Падун»
Новый фиксированный тариф в размере 39 руб. будет действовать на следующих сезонных маршрутах:
№ 24 «Падун – Елочка»
№ 24А «5‑й, 7‑й микрорайон – Елочка»
№ 25 «Гидростроитель – Елочка»
№ 34 «Братск – Водозабор»
№ 36 «Братск – Очистные»
Стоимость проезда на сезонных маршрутах с «покилометровым» тарифом составит:
68 руб. – № 106 «Падун – Авиатор»
68 руб. – № 108 «Гидростроитель – Весна»
44 руб. – № 113 «Братск – Моргудон»
73 руб. – № 115Д «Братск – Дунайка»
77 руб. – № 115У «Братск – Учитель»
73 руб. – № 116 «Братск – Коврижка»
89 руб. – № 117 «Братск – 37‑й км»
66 руб. – № 120З «Братск – Заозерное»
Все льготы, действующие в Братске, не меняются.
